中国国家发展和改革委员会等11部门31日宣布，中国将以汽车发动机、变速箱、发电机等零部件再制造为重点，把汽车零部件再制造试点范围扩大到传动轴、机油泵、水泵等部件。同时，推动工程机械、机床再制造，大型废旧轮胎翻新。
根据发展改革委、科技部、工业信息化部、公安部、财政部、环保部、商务部等11部门的文件，中国将紧紧围绕提高资源利用效率，从提高再制造技术水平、扩大再制造应用领域、培育再制造示范企业、规范旧件回收体系、开拓国内外市场着手，加强法规建设，强化政策引导，逐步形成适合中国国情的再制造运行机制和管理模式，实现再制造规模化、市场化、产业化发展，努力将再制造产业培育成为新的经济增长点，推动循环经济形成较大规模，加快建设资源节约型、环境友好型社会。
据发展改革委环资司介绍，再制造是指将废旧汽车零部件、工程机械、机床再制造等进行专业化修复的批量化生产过程，再制造产品达到与原有新品相同的质量和性能，是循环经济再利用的##形式，与制造新品相比，可节省成本50%，节能60%，节材70%，几乎不产生固体废物。发展再制造产业不仅有利于形成资源产品废旧产品再制造产品的循环经济模式，可以充分利用资源，保护生态环境，而且能形成新的经济增长点，为社会提供大量就业机会，是促进制造业与现代服务业发展的有效途径。
中国再制造业发展潜力巨大。2008年全国汽车保有量达4957万辆(不含低速汽车)，机床保有量达700多万台，14种主要型号的工程机械保有量达290万台。其中大量装备在达到报废要求后将被淘汰，新增的退役装备还在大量增加。
11部门提出，中国将把提高机床再制造技术水平、扩大再制造应用领域、培育再制造示范企业、规范旧件回收体系、开拓国内外市场作为主要任务，通过制造产业发展规划、尽快修订《报废汽车回收管理办法》，适当取消对报废汽车五大总成强制回炉的限制、完善促进再制造产业发展的经济政策、建立再制造监督管理制度、培养专业人才、加大宣传力度等方式，促进这一产业加快发展。