1.使用蜗杆的改变及四分仪，产生蜗杆分度容易，本设计的特色

2.主轴、蜗杆、蜗轮系独##刚材，经硬化及基面精准，耐用。

3.车床尾座是燕尾槽的设计，紧实但可调整以达正确的准线。

4.蜗轮、蜗杆的减速率为40：1，其单位同二侧的分度盘提供。

5.A面的分度为24、25、28、30、34、37、39、41、42及43

6.B面为46、47、49、51、53、54、57、58、59、62及66

7.蜗杆的改变，可提供24、28、32、38、40、44、48、56、64、72、86及100等齿轮范围广泛。

8.每一分度头提供完整的中心轴，齿轮架改变蜗杆的四分仪，蜗杆变更组件。车床尾及分度盘等。